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520领潮出动 风行T5 EVO北京站试驾浪漫登场
来源:城市网 | 浏览:[6526]2021/5/20 15:06:47    

    潮酷由我,吉克出发!作为新风行品牌的首款落地车型,风行T5 EVO在全国掀起SUV新革命风潮,领潮年轻出行。5月11日,“潮酷由我 吉克出发——风行T5 EVO全国媒体试驾活动”在遵义站开启,并沿北京、杭州、广州一路南下,将潮车计划进行到底!5月20日,“潮酷由我 吉克出发——风行T5 EVO全国媒体试驾活动”在北京站开启,上演了一场对浪漫潮流生活的倾情演绎,掀起了一轮“敢爱潮”。

    

    以敢爱之名,上演“全城热恋”。 试驾活动中,身着粉红潮流车贴的风行T5 EVO,以潮酷造型与浪漫气息完美展现,五彩缤纷的风行T5 EVO组成了潮酷车队,成为公路上最耀眼的潮流出行引领者。一路驰骋时,风行T5 EVO性能与油耗表现更为突出。

    

    在日常的认知中,官方油耗仅仅作为参考,实际驾驶中的油耗基本都高于官方的标准。但现场部分试驾媒体居然能跑出低于官方标准的百公里5L油耗,在场媒体纷纷表示:“风行T5 EVO拥有高效强劲的动力,经济实惠的油耗,实现了经济性与运动性的完美平衡。”

    

    众所周知,行驶风阻和车身重量是油耗的两大凶手。而作为型色先锋SUV,风行T5 EVO外观流线型设计带来超低风阻,且整车高强度钢比例达到76%以上,A柱加强件、B柱加强件、车门防撞梁、前地板中央通道等部位均使用先进的热成型技术,车身轻量化设计更有效减轻整车质量,降低油耗。“76%的高强度钢比例已经可以媲美很多30万级豪华车型了”一位媒体现场说道。

    

    此外,风行T5 EVO能够在试驾中拥有如此低的油耗,重要内因必然是其所搭载的黄金动力总成,三菱1.5TD高性能发动机的缸体和缸盖材料均采用铝制,可释放出197Ps的最大马力和285N·m的峰值扭矩,匹配的是全球十佳变速箱麦格纳7速DCT变速箱,拥有高效传动效率。同时,三菱1.5TD高性能发动机更配备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时、集成式排气歧管等技术。其中,350bar侧置高压直喷技术能够精准控制缸内喷油压力,让汽油雾化程度更高,有效提升发动机的热效率。媒体们纷纷表示这是一台集轻量化特性和尖端技术于一身的大心脏。

    

    一款好车,不仅要有澎湃的动力输出,还得要有让人避免“肉疼”的省油性能。在全天的试驾活动中,风行T5 EVO凭借强大产品实力,给所有媒体带来了超越期待的驾乘体验。动力强劲充足、操控出色稳定,风行T5 EVO集高动能与低油耗于一身。当潮流座驾恰逢浪漫告白,风行T5 EVO与全国媒体朋友一起,为新世代青年的潮酷出行省油添力。

    

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